頂博解密：為什么機油會引起柴油發(fā)電機飛車？

發(fā)布時間：2020-09-03 11:46來源：頂博人氣：3457次

用戶在使用發(fā)電機組的過程中，一旦遇到機油導(dǎo)致的飛車故障問題，可從以下方法進行分析排查原因，以快使機組盡恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障，從產(chǎn)品的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修，為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。

　　機油引起柴油發(fā)電機"飛車"的原因有氣濾清器中機油過多、油底殼機油過多、曲軸箱通氣孔堵塞等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--頂博電力為大家詳細(xì)說明下。

　　原因一：氣濾清器中機油過多，被吸入氣缸。

　　原因二：油底殼機油過多，工作時竄入氣缸。

　　原因三：曲軸箱通氣孔堵塞，氣壓增高，使機油被壓入燃燒室。

　　原因四：臥式柴油機嚴(yán)重傾斜，使機油流入氣門室，當(dāng)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大時機油被吸入燃燒室。

　　原因五：活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，缸套間隙過大，或活塞環(huán)開口對齊時，大量機油竄入燃燒室。

　　原因六：機油過稀，很容易竄入燃燒室。引起機油過稀的原因有:柴油漏進油底殼；柴油機溫度過高;機油質(zhì)量不符合要求。

　　原因七：油環(huán)及活塞上的回油孔堵塞，使機油竄入燃燒室。

　　用戶在使用發(fā)電機組的過程中，一旦遇到機油導(dǎo)致的飛車故障問題，可從以上七方面進行分析排查原因，以快使機組盡恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障，從產(chǎn)品的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修，為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。

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